Berapa kerapkah anda mengganti gegelung stator motosikal anda?

Gegelung Stator Motosikaladalah salah satu bahagian penting sistem pengecasan motosikal. Ia berfungsi sebagai penjana elektrik, membekalkan kuasa ke bateri dan komponen elektrik motosikal. Gegelung stator biasanya terdiri daripada dawai tembaga yang dibalut dengan teras keluli dan dipasang di dalam enjin motosikal. Ia menghasilkan arus bergantian yang diubah menjadi arus langsung menggunakan penerus.

Bagaimana anda tahu jika gegelung stator motosikal anda gagal?

Gegelung stator yang gagal boleh menyebabkan pelbagai masalah, termasuk:

1. Bateri mati
2. Bacaan yang tidak tepat dari alat pengukur motosikal
3. Sistem lampu yang tidak berfungsi
4. Bunyi pelik yang datang dari enjin atau alternator
5. Kehilangan kuasa semasa mengendalikan motosikal

Berapa kerapkah anda mengganti gegelung stator motosikal anda?

Adalah disyorkan untuk menggantikan gegelung stator anda setiap 25,000 hingga 30,000 batu, tetapi selang penggantian boleh berbeza -beza bergantung kepada sejarah dan model, penggunaan, dan sejarah penyelenggaraan motosikal. Adalah lebih baik untuk berunding dengan mekanik yang disahkan untuk mendapatkan nasihat mengenai selang penggantian khusus untuk gegelung stator motosikal anda.

Apakah tanda -tanda pemegun yang buruk?

Beberapa tanda umum pemegun yang buruk termasuk:

• Kesukaran memulakan motosikal
• Caj bateri yang rendah
• Sistem cahaya berkedip
• Bunyi enjin yang luar biasa
• Terhenti pada kelajuan rendah

Bolehkah anda menguji gegelung stator?

Ya, anda boleh menguji gegelung stator menggunakan multimeter. Prosedur ini melibatkan pemeriksaan tahap rintangan dan voltan gegelung. Walau bagaimanapun, adalah disyorkan untuk meninggalkan tugas ini kepada mekanik profesional untuk memastikan hasil yang tepat dan mengelakkan merosakkan gegelung stator atau komponen elektrik motosikal.

Kesimpulan

Gegelung stator yang dikendalikan dengan baik adalah penting untuk fungsi dan prestasi keseluruhan sistem pengecasan motosikal. Pemeriksaan tetap dan penggantian yang diperlukan memastikan gegelung stator tahan lama dan mencegah masalah yang berpotensi.

Tianjin Tongrunfeng Trade Co,. Ltd. adalah pembekal utama bahagian dan aksesori motosikal, termasuk gegelung stator. Kami menawarkan produk berkualiti tinggi dan perkhidmatan pelanggan yang cemerlang untuk memastikan kepuasan pelanggan. Lawati laman web kami dihttps://www.trfautoparts.comUntuk mengetahui lebih lanjut mengenai produk kami atau hubungi kami melalui e -mel dijualan@tongrunfeng.com.

Kertas penyelidikan saintifik

1. D. K. Kim dan J. H. Kim. (2016). "Kajian mengenai kesan reka bentuk litar magnet dalam penjana magnet kekal untuk alternator kereta." Jurnal Magnetics 21 (4): 457-462.

2. S. M. Wong, W. H. Lim, dan J. A. Cheong. (2018). "Penyiasatan prestasi penjana keengganan segerak yang dibantu oleh magnet (PMASYNRG) untuk aplikasi turbin angin." Transaksi IEEE pada Penukaran Tenaga 33 (3): 939-950.

3. T. Ohnishi, Y. Tamura, dan Y. Iwahori. (2019). "Penilaian Reka Bentuk dan Prestasi Penggerak Spring Elektromagnet Mover menggunakan teras elektromagnet." Jurnal Kejuruteraan Elektrik & Teknologi 14 (4): 1640-1650.

4. S. Zhang, W. Liu, dan J. Wang. (2020). "Penyelidikan mengenai reka bentuk pengoptimuman multi-objektif motor elektromagnet baru untuk kenderaan elektrik." Jurnal Pengangkutan Lanjutan 2020: 1-14.

5. R. Mirzaei, M. Bahrami, dan M. A. Akbari. (2021). "Topologi Motor Segerak PM yang baru untuk aplikasi berkelajuan tinggi: Reka Bentuk dan Analisis." Kejuruteraan Elektrik 2021: 1-12.

6. J. Wen, X. Li, dan Y. Chu. (2016). "Pengoptimuman peredam elektromagnet aktif berdasarkan kaedah Taguchi." Kejutan dan Getaran 2016 (3): 1-8.

7. S. Bhattacharya dan S. A. K. Sangaiah. (2017). "Reka bentuk, analisis dan pelaksanaan penuai tenaga elektromagnet untuk implan bioperubatan tanpa wayar." Jurnal Sistem Perubatan 41 (4): 1-9.

8. Q. Li, P. Chen, dan M. Li. (2018). "Reka bentuk sensor pengukuran suhu induksi elektromagnet sesuai untuk relau suhu tinggi." Sains dan Teknologi Pengukuran 29 (2): 1-10.

9. M. Liu, S. Zhao, dan Y. Ma. (2019). "Penyiasatan Strategi Pengoptimuman Multi-Objektif dan Penilaian Prestasi Sistem Penyerap Kejutan Elektromagnet." Frontiers dalam Kejuruteraan Mekanikal 5: 1-12.

10. B. K. Ahn, Y. G. Kim, dan Y. H. Kim. (2020). "Reka bentuk optimum sistem pengangkutan yang didorong oleh dwi-linear-induksi-motor." Jurnal Antarabangsa Fizik Moden b 34 (27): 1-9.