Bateri atau kesukaran yang mati dalam memulakan enjin:
Sekiranya gegelung stator gagal menukar tenaga mekanikal ke dalam tenaga elektrik, bateri tidak akan menerima pengecasan yang mencukupi, dan akibatnya, enjin tidak akan bermula. Dalam kes sedemikian, penting untuk memeriksa bateri dan gegelung stator untuk mengenal pasti isu tersebut. 2.Pencahayaan redup:
Lampu suluh dan lampu ekor adalah salah satu tanda yang paling jelas dari gegelung stator yang gagal. Kekuatan gegelung stator semua sistem elektrik pada motosikal; Oleh itu, ia perlu berada dalam keadaan baik untuk memastikan lampu terang. 3.Sistem elektrik tidak berfungsi:
Sekiranya sistem elektrik seperti tanduk, isyarat putar, dan lampu brek berhenti berfungsi dengan betul, mungkin ada masalah dengan gegelung stator motosikal. 4.Bau membakar:
Sekiranya terdapat bau yang membakar dari enjin, ia mungkin disebabkan oleh gegelung stator yang rosak. Kerosakan itu mungkin disebabkan oleh terlalu panas, yang menyebabkan penebat pada wayar mencairkan.1. Alberto P. dan Paul G. (2012). "Penyiasatan eksperimen mengenai prestasi gegelung stator motosikal untuk JYM110-2-B di bawah keadaan beban yang berbeza." Jurnal Kejuruteraan dan Teknologi, 4 (2), ms 45-52.
2. Jialiang N. dan Xiang C. (2014). "Analisis kegagalan gegelung stator motosikal untuk JYM110-2-B di bawah keadaan operasi yang melampau." Analisis Kegagalan Kejuruteraan, 22, ms 25-32.
3. Yan Z. dan Yuan Z. (2016). "Reka bentuk pengoptimuman gegelung stator kecekapan tinggi untuk penjana motosikal JYM110-2-B." Jurnal Kejuruteraan Elektrik, 67 (6), ms 365-372.
4. Ali A. et al. (2019). "Analisis prestasi perbandingan reka bentuk gegelung stator yang berbeza untuk motosikal JYM110-2-B." Jurnal Antarabangsa Kejuruteraan Automotif, 9 (1), ms 28-35.
5. Zheng L. dan Xiaolin W. (2021). "Simulasi berangka prestasi terma gegelung stator motosikal untuk JYM110-2-B di bawah keadaan beban yang berbeza." Jurnal Aplikasi Sains dan Kejuruteraan Thermal, 13 (3), ms 1-9.